Non golpee directamente a superficie final e a superficie non estresada do rodamento durante a instalación. Deben utilizarse bloques de prensa, mangas ou outras ferramentas de instalación para que o rodamento tense uniformemente. Non instale a través da forza de transmisión dos elementos rodantes. Se a superficie de instalación está recuberta con aceite lubricante, a instalación será máis suave. Se a interferencia é grande, o rodamento debe instalarse en aceite mineral e quentarse a 80 ~ 90 ℃ o antes posible. A temperatura do aceite debe controlarse rigorosamente para non superar os 100 ℃ para evitar que o efecto de temperado reduza a dureza e afecte a recuperación do tamaño. Cando a desmontaxe é difícil, recoméndase que utilice a ferramenta de desmontaxe para extraer e verter con coidado aceite quente no anel interior. A calor expandirá o anel interior do rodamento e facilitará a caída.

Non todosrodamentosrequiren a mínima autorización de traballo, debe seleccionar a autorización adecuada segundo as condicións. Na norma nacional 4604-93, a holgura radial dos rodamentos divídese en cinco grupos: 2, 0, 3, 4 e 5. O valor de holgura é de pequeno a grande e o grupo 0 é a holgura estándar. O grupo de separación radial básico é axeitado para condicións xerais de funcionamento, temperatura normal e axuste de interferencia común; Os rodamentos que funcionan en condicións especiais, como alta temperatura, alta velocidade, baixo ruído, baixa fricción, etc., deben usar un gran xogo radial; Os rodamentos para fusos de precisión e fusos de máquinas ferramenta deben seleccionarse cun xogo radial menor; para os rodamentos de rolos, pódese manter unha pequena cantidade de espazo libre de traballo. Ademais, non existe un espazo libre para rodamentos separados; finalmente, a holgura de traballo do rodamento despois da instalación é menor que a holgura orixinal antes da instalación, porque o rodamento ten que soportar unha certa rotación de carga e tamén hai coordinación e carga do rodamento. A cantidade de deformación elástica.

Tendo en conta o problema dos defectos de selado de incrustacións seladasrodamentos, hai dous pasos que deben levarse a cabo estrictamente durante o proceso de axuste.

1. A estrutura da cuberta do rodamento selado con incrustacións cámbiase a ambos os dous lados do rodamento, e a estrutura de instalación do rodamento do equipo axústase, sen contacto directo co rodamento, e o rodamento é a proba de po desde o exterior do rodamento. O efecto de selado desta estrutura é superior ao dos rodamentos vendidos polos axentes de rodamentos, o que bloquea directamente o camiño de intrusión de partículas e garante a limpeza do interior do rodamento. Esta estrutura mellora o espazo de disipación de calor do rodamento e ten menos danos ao rendemento antifatiga do rodamento.

2. Aínda que o método de selado externo do rodamento ten un bo efecto de selado, o camiño de disipación de calor tamén está bloqueado, polo que é necesario instalar pezas de arrefriamento. O dispositivo de refrixeración pode reducir a temperatura de funcionamento do lubricante. Despois do arrefriamento, disipará naturalmente a calor, o que pode evitar o funcionamento a alta temperatura do rodamento.