Segundo a rotación da carga que actúa sobre o rodamento con respecto ao anel, hai tres tipos de cargas querodamento de rolamentoanel bears: carga local, carga cíclica e carga oscilante. Normalmente, a carga cíclica (carga de rotación) e a carga de balance usan un axuste axustado; agás requisitos especiais para cargas locais, xeralmente non é axeitado usar un axuste axustado. Cando o anel do rolamento está sometido a unha carga dinámica e é unha carga pesada, os aneis interior e exterior deben adoptar un axuste de interferencia, pero ás veces o anel exterior pode estar lixeiramente solto e debería poder moverse axialmente na carcasa do rodamento. burato da vivenda; cando Cando o anel do rodamento está sometido a cargas oscilantes e a carga é lixeira, pódese utilizar un axuste lixeiramente máis frouxo que un axustado axustado.

Tamaño de carga

A interferencia entre o anel de rodamentos e o eixe ou o orificio da carcasa depende do tamaño da carga. Cando a carga é máis pesada, úsase un axuste de interferencia maior; cando a carga é leve, utilízase un axuste de interferencia menor. Xeralmente, cando a carga radial P é inferior a 0,07 C, é unha carga lixeira, cando P é maior que 0,07 C e igual ou inferior a 0,15 C, é unha carga normal, e cando P é maior que 0,15 C, é unha carga pesada (C é a carga dinámica nominal do rodamento).

Temperatura de funcionamento

Cando o rodamento está funcionando, a temperatura da virola adoita ser superior á temperatura das partes adxacentes. Polo tanto, o anel interior do rodamento pode soltarse co eixe debido á expansión térmica e o anel exterior pode afectar o movemento axial do rodamento no orificio da carcasa debido á expansión térmica. Ao elixir o axuste, débese ter en conta a diferenza de temperatura e a expansión e contracción do dispositivo de rodamento. Cando a diferenza de temperatura é grande, a interferencia de axuste entre o eixe e o anel interior debe ser maior.

Precisión de rotación

Cando o rodamento ten requisitos de precisión de rotación máis elevados, para eliminar a influencia da deformación elástica e da vibración, debe evitarse o uso de axustes de separación.

Estrutura e material do orificio da carcasa dos rodamentos

Para o orificio formal da carcasa, non é recomendable utilizar un axuste de interferencia cando se acopla co anel exterior do rodamento e o anel exterior non se debe xirar no orificio da carcasa. Para os rodamentos montados en eixes de parede delgada, de metal lixeiro ou oco, debe usarse un axuste máis axustado que para os eixes de parede grosa, de ferro fundido ou sólidos.

Fácil instalación e desmontaxe

Para maquinaria pesada, debe usarse un axuste solto para os rodamentos. Cando se precisa un axuste axustado, pódese seleccionar un rodamento separable, un orificio cónico no anel interior e un rodamento cunha manga adaptadora ou unha manga de retirada.

Desprazamento axial do rodamento

Durante o axuste, cando se require un anel do rodamento para poder moverse axialmente durante a operación, o anel exterior do rodamento e o orificio da carcasa dorodamentoa vivenda debe adoptar un axuste solto.

Elección de axuste

A correspondencia entre o rodamento e o eixe adopta o sistema de orificios base, e a correspondencia coa carcasa adopta o sistema de eixe base. O axuste entre o rodamento e o eixe é diferente do sistema de axuste de tolerancia usado na industria de fabricación de máquinas. A zona de tolerancia do diámetro interior do rodamento está principalmente por debaixo do cambio. Polo tanto, nas condicións do mesmo axuste, a relación de axuste do diámetro interior do rodamento e do eixe adoita ser máis axustado. . Aínda que a zona de tolerancia do diámetro exterior do rodamento e a zona de tolerancia do sistema de eixe base están por debaixo da liña cero, os seus valores non son os mesmos que o sistema de tolerancia xeral.