Os rodamentos xogan un papel moi crítico en maquinaria e equipamento en diversas industrias. Xa sexa no deseño mecánico ou no funcionamento diario do autoequipo, o rodamento, un pequeno compoñente aparentemente sen importancia, é inseparable. Non só iso, senón que o alcance dos rodamentos é bastante amplo. Podemos entender que se non hai rodamento, o eixe é só unha simple varilla de ferro.

1. Orodamento de rolamentodesenvolvido a base de rodamentos, o seu principio de funcionamento é substituír a fricción de deslizamento por rozamento de rodadura, normalmente composta por dúas virolas, un conxunto de elementos rodantes e unha gaiola, que é relativamente versátil, estandarizada e seriada. Os compoñentes básicos mecánicos que alcanzaron un alto nivel, porque varias máquinas teñen diferentes condicións de traballo, polo que se presentan varios requisitos para os rodamentos en termos de conformabilidade, estrutura e rendemento. polo tanto. Os rodamentos requiren varias estruturas. Non obstante, as estruturas máis básicas adoitan ser o anel interior, o anel exterior, os elementos rodantes e a gaiola, que se adoitan chamar catro partes.

2. Para os rodamentos selados, engade lubricante e anel de selado (ou tapa antipolvo), tamén coñecido como as seis partes principais. Os nomes dos distintos tipos de rodamentos chámanse basicamente segundo os nomes dos elementos rodantes.

As funcións de varias partes do rodamento son: para os rodamentos radiais, o anel interior xeralmente debe estar ben encaixado co eixe e correr xunto co eixe, e o anel exterior normalmente forma un axuste de transición co asento do rodamento ou o burato de a carcasa mecánica para desempeñar un papel de apoio. . Non obstante, nalgúns casos, hai un anel exterior en funcionamento, o anel interior está fixado para desempeñar un papel de apoio ou tanto o anel interior como o exterior funcionan ao mesmo tempo.

3. Para orodamento de empuxe, o anel do eixe que encaixa firmemente co eixe e que se move xunto denomínase arandela do eixe, e o anel de asento que forma unha transición encaixa co asento do rodamento ou o burato da carcasa mecánica e desempeña un papel de apoio. Os elementos de rolamento (bolas de aceiro, rolos ou rolos de agullas) adoitan estar dispostos uniformemente entre os dous aneis a través da gaiola para o movemento de rolamento no rodamento, e a súa forma, tamaño e número afectarán directamente a capacidade de carga e o rendemento das influencias do rodamento. Ademais de separar uniformemente os elementos rodantes, a gaiola tamén pode guiar os elementos rodantes para xirar e mellorar o rendemento da lubricación dentro do rodamento.

Hai varios tipos de rodamentos, e os diferentes rodamentos tamén xogan un papel, pero cando analizamos os seus principios de funcionamento, de feito, todo cambia. Creo que a través do contido anterior, todos teñen unha certa comprensión!