Os principais factores que causan o fallo da fisuraciónrodamentos de aceiro inoxidableson defectos e sobrecarga. Cando a carga supera o límite de soporte do material, a peza racharase e fallará.
Durante a operación deaceiro inoxidablerodamento, hai defectos como grandes restos estraños, fendas, cavidades de encollemento, burbullas, queima local e estrutura sobrequentada, o que é fácil de causar sobrecarga de impacto e falla de rachaduras no uso e operación real. Ademais, o rodamento con defectos racharase debido á vibración durante o funcionamento, que é unha rachadura por defecto.
Cando os fabricantes fabricanrodamentos de aceiro inoxidable, xeralmente realizan inspeccións, forxa e tratamento térmico das materias primas, controlan eficazmente a calidade e tratan de evitar defectos mediante unha serie de fluxos de proceso.
Polo tanto, en circunstancias normais, a maioría das rachaduras e fallos actuais dos rodamentos de aceiro inoxidable son fallos de sobrecarga.
O rodamento de aceiro inoxidable ten un excelente rendemento debido ao seu proceso estrito e ás boas características dos materiais utilizados. Non obstante, debido ao ambiente no que se usa, é necesario lubricarse con frecuencia.
Non obstante, debido a que o aceite lubricante seguirá oxidando no aire e producirá substancias ácidas, o que provocará corrosión dos rodamentos, é necesario prestar atención á resistencia á corrosión do material cando se usa aceiro inoxidable.rodamentos.
Para reducir mellor a falla de rachaduras causada pola sobrecarga do rodamento de aceiro inoxidable, tamén é necesario asegurarse de que varios materiais teñan a correspondente resistencia ao desgaste e á fatiga. Debido a que o rodamento necesita un funcionamento a longo prazo, se non hai unha boa resistencia ao desgaste e á fatiga, fallará e racharase pronto.