1. A flexión ou a desalineación do eixe da bomba de auga fará que a bomba de auga vibre e cause quecemento ou desgaste do rodamento.

2. Debido ao aumento do empuxe axial (por exemplo, cando o disco de equilibrio e o anel de equilibrio da bomba de auga están severamente desgastados), a carga axial sobre o rodamento aumenta, o que fai que o rodamento se quente ou mesmo sexa danado. .

3. A cantidade de aceite lubricante (graxa) no rodamento é insuficiente ou excesiva, a calidade é mala e hai restos, pasadores de ferro e outros restos: o rodamento deslizante ás veces non xira debido ao dano do aceite e o rodamento non se pode introducir no aceite para que o rodamento se quente.

4. A holgura correspondente ao rodamento non cumpre os requisitos. Por exemplo, se a coincidencia entre o anel interior do rodamento e o eixe da bomba de auga, o anel exterior do rodamento e o corpo do rodamento está demasiado solto ou demasiado axustado, pode provocar que o rodamento se quente.

5. O equilibrio estático do rotor da bomba de auga non é bo. A forza radial do rotor da bomba de auga aumenta e a carga do rodamento aumenta, o que fai que o rodamento se quente.

6. A vibración da bomba de auga cando está funcionando en condicións de punto non de deseño tamén fará que o rodamento da bomba de auga se quente.

7. O rolamento foi danado, o que adoita ser unha causa común de quecemento do rodamento. Por exemplo, o rolamento de rolos fixo permanece danado, a bola de aceiro esmaga o anel interior ou o anel exterior rompe; a capa de aliaxe do rodamento deslizante despega e cae. Neste caso, o son no rodamento é anormal e o ruído é alto, polo que o rodamento debe ser desmontado para a súa inspección e substituído a tempo.

Precaucións contra a temperatura excesivamente alta dos rodamentos da bomba de auga:

1. Preste atención á calidade da instalación.
2. Reforzar o mantemento.
3. Os rodamentos deben seleccionarse segundo os datos relevantes.